tarifs d'expéditionpourrait chuter après le cessez-le-feu entre les États-Unis et les rebelles houthis yéménites
Suite à l'annonce du cessez-le-feu entre les États-Unis et les rebelles houthis du Yémen, un grand nombre de porte-conteneurs retourneront en mer Rouge, ce qui entraînera une surcapacité du marché et des conséquences néfastes.tarifs de fret internationauxde chuter brutalement, mais la situation précise reste encore floue.
Les données publiées par Xeneta, une plateforme d'information sur le fret maritime et aérien, montrent que si les porte-conteneurs reprennent la traversée de la mer Rouge et du canal de Suez au lieu de faire un détour par le cap de Bonne-Espérance, la demande mondiale en EVP-milles diminuera de 6 %.
Les facteurs influençant la demande en EVP-milles comprennent la distance parcourue par chaque conteneur équivalent vingt pieds (EVP) à travers le monde et le nombre de conteneurs transportés. La prévision de 6 % repose sur une augmentation de 1 % de la demande mondiale de transport maritime de conteneurs pour l'ensemble de l'année 2025 et sur le retour d'un grand nombre de porte-conteneurs en mer Rouge au cours du second semestre.
« Parmi tous les bouleversements géopolitiques susceptibles d'affecter le transport maritime de conteneurs en 2025, l'impact du conflit en mer Rouge sera le plus durable. Par conséquent, tout retour significatif de ces navires aura des répercussions considérables », a déclaré Peter Sand, analyste principal chez Xeneta. « Le retour des porte-conteneurs en mer Rouge saturera le marché, et une chute brutale des taux de fret est inévitable. Si les importations américaines continuent de ralentir en raison des droits de douane, cette chute sera encore plus sévère et plus dramatique. »
Le prix spot moyen du fret entre l'Extrême-Orient et l'Europe du Nord et la Méditerranée est respectivement de 2 100 $/FEU (conteneur de 40 pieds) et de 3 125 $/FEU. Cela représente une augmentation de 39 % et de 68 % respectivement par rapport aux niveaux d'avant la crise de la mer Rouge, le 1er décembre 2023.
Le prix au comptant de l'Extrême-Orient à la côte est et à la côte ouest de l'EuropeÉtats-UnisLe prix du pétrole brut s'élève respectivement à 3 715 $/FEU et à 2 620 $/FEU. Cela représente une augmentation de 49 % et de 59 % respectivement par rapport aux niveaux d'avant la crise de la mer Rouge.
Si Sand estime que les taux de fret au comptant pourraient retomber à leurs niveaux d'avant la crise de la mer Rouge, il souligne que la situation demeure instable et que les complexités liées au retour des porte-conteneurs dans le canal de Suez doivent être pleinement appréhendées. « Les compagnies aériennes doivent garantir la sécurité à long terme de leurs équipages et de leurs navires, sans oublier celle des marchandises de leurs clients. Les assureurs devraient, plus important encore, en faire autant. »
Cet article est fourni à titre informatif uniquement et ne constitue pas un conseil en investissement.