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La découpe n'est pas un travail de force brute : utilisez des lames de scie à ruban en carbure pour obtenir un traitement plus intelligent


Date de publication : 9 mai 2025

La découpe n'est pas un travail de force brute : utilisez des lames de scie à ruban en carbure pour obtenir un traitement plus intelligent

Lors du sciage de matériaux difficiles à traiter (tels que les alliages de titane, l'acier inoxydable, les alliages résistants à la chaleur et les métaux durcis en surface), les lames de scie à ruban à dents en carbure sont devenues des outils largement utilisés en raison de leur excellentecoupeEfficacité et durabilité. Ces dernières années, de plus en plus d'utilisateurs les utilisent pour le traitement de matériaux courants et constatent qu'elles offrent des vitesses de coupe rapides, une bonne finition de surface et une durée de vie accrue d'environ 20 % par rapport aux lames de scie bimétalliques traditionnelles.

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1. Structure et géométrie de la dent

Les formes de dents courantes des lames de scie à ruban en carbure comprennent les dents de coupe à trois dents et les dents de meulage trapézoïdales. Parmi ces dents, la forme de dent à trois dents adopte généralement un angle de coupe positif, ce qui permet d'attaquer rapidement le matériau et de former des copeaux dans les matériaux à haute résistance ou dureté, et est adaptée à une production efficace. Pour l'usinage de matériaux à surface durcie (tels que les tiges de vérins ou les arbres hydrauliques), il est préférable d'utiliser une forme de dent à angle de coupe négatif. Cette structure permet de « pousser » la couche superficielle dure sous haute température, assurant ainsi une coupe en douceur.

Pour les matériaux abrasifs tels que la fontealuminium, les lames de scie à ruban avec un pas de dents large et une conception de rainure de coupe large sont plus adaptées, ce qui peut réduire efficacement la force de serrage du matériau à l'arrière de la lame de scie et prolonger la durée de vie de l'outil.

2. Différents types de lames de scie et leur champ d'application

· Matériaux de petit diamètre (<152 mm) : Convient aux lames de scie en carbure avec une structure à trois dents et une forme de dent à angle de coupe positif, avec une bonne efficacité de coupe et une bonne adaptabilité du matériau.

· Matériaux de grand diamètre : il est recommandé d'utiliser des lames de scie à conception multi-tranchants, meulant généralement jusqu'à cinq surfaces de coupe sur chaque pointe de dent pour améliorer la capacité de coupe et améliorer le taux d'enlèvement de matière.

· Matériel de durcissement de surface : un angle de coupe négatif et des lames de scie à trois dents doivent être sélectionnés, ce qui permet d'obtenir une coupe à haute température et une élimination rapide des copeaux, et de couper efficacement à travers la coque dure extérieure.

· Métaux non ferreux et aluminium moulé : Convient aux lames de scie avec un pas de dents large pour éviter le serrage des rainures et réduire les défaillances précoces.

· Scénarios de coupe généraux : il est recommandé d'utiliser des lames de scie à ruban en carbure générales avec une forme de dent à angle de coupe neutre ou petit positif, qui conviennent à une variété de formes de matériaux et d'exigences de coupe.

3. L'influence du type de dent sur la qualité de coupe

Différents types de dents correspondent à différentes méthodes de formation de copeaux. Par exemple, une conception utilise quatre dents rectifiées pour former sept copeaux. Lors de la coupe, chaque dent répartit uniformément la charge, ce qui permet d'obtenir une surface de coupe plus lisse et plus droite. Une autre conception utilise une structure à trois dents pour éliminer cinq copeaux. Bien que la rugosité de surface soit légèrement supérieure, la vitesse de coupe est plus rapide, ce qui convient aux applications où l'efficacité est primordiale.

4. Revêtement et refroidissement

Certaines lames de scie en carbure sont dotées de revêtements supplémentaires, tels que le nitrure de titane (TiN) et le nitrure d'aluminium-titane (AlTiN), pour améliorer la résistance à l'usure et à la chaleur, et sont adaptées aux applications à grande vitesse et à grande avance. Il est important de noter que chaque revêtement est adapté à différentes conditions de travail, et que son utilisation doit être étudiée en détail en fonction des applications spécifiques.

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